1、您好，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足的原因：氣門(mén)出現(xiàn)故障。氣門(mén)錐面燒蝕、氣門(mén)彎曲或折斷、間隙調(diào)整不當(dāng)、都會(huì)導(dǎo)致汽缸密封不嚴(yán)，汽缸壓力不足；活塞導(dǎo)致壓力不夠。

2、產(chǎn)生氣缸壓力不足的原因有：①活塞、活塞環(huán)和氣缸璧配合處的磨損，磨損后，使他們之間的配合間隙增大，壓縮空氣從其配合處泄漏.從面導(dǎo)致氣缸壓力不足。

3、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，密封效果下降；其中，活塞環(huán)磨損引發(fā)的缸壓不足是老車(chē)比較常發(fā)生的情況?；钊h(huán)一般有三道，兩道氣環(huán)一道油環(huán)。

4、引起氣缸壓力低的原因如下：1)活塞環(huán)的側(cè)隙、開(kāi)口端隙過(guò)大，或氣環(huán)開(kāi)口安裝位置發(fā)生改變，造成氣缸的密封性變差。2)活塞與氣缸磨損過(guò)大使配缸間隙增大，活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)搖擺，不能與氣缸形成良好的貼合密封。

5、氣缸或活塞環(huán)磨損過(guò)大以及活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂，導(dǎo)致氣缸壓力不足?；钊h(huán)長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受高溫，會(huì)出現(xiàn)活塞環(huán)彈性不足的現(xiàn)象，不能很好的密封活塞，也會(huì)導(dǎo)致缸壓不足的現(xiàn)象。