好久以來，我一直被五菱宏光mini的原車座椅困擾，終于下定決心進(jìn)行改造，并分享改造的過程給大家。

一、先來聊聊原車座椅的缺點(diǎn)：

原車座椅的舒適性不足，包裹感差，沒有腰部支撐，每天80km的長途跑自然會導(dǎo)致腰酸背痛。

原車座椅只能手動調(diào)節(jié)，而且調(diào)節(jié)不到最舒適的駕駛姿勢，每次后排上人都需要重新調(diào)整座椅，非常不便。

原車沒有真皮座椅，在夏天開車時整個后背會感到悶熱不舒服。

二、最近我決定更換座椅。

在許多平臺上尋找合適的廠家，最終在抖音上找到了一家，可以DIY顏色、花紋和款式，并提供座椅通風(fēng)和電動調(diào)節(jié)功能，所以我毫不猶豫地下單了。我選擇了主副駕駛納帕真皮座椅，黑白雙拼色，主駕駛帶電動調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)（吸風(fēng)）功能，而副駕駛因?yàn)槲移綍r基本不坐人，所以沒有加裝通風(fēng)和電動調(diào)節(jié)，以節(jié)約成本。新座椅到貨后，顏值很高，手感非常好！

三、改裝后的優(yōu)點(diǎn)：

顏值高，新座椅非常好看。

座椅通風(fēng)功能強(qiáng)大，吸風(fēng)功能讓整個座位涼爽舒適，不用擔(dān)心后背濕透。

包裹性極好，帶有腰部支撐，坐起來非常舒服。

電動調(diào)節(jié)很方便，可以調(diào)到最舒適的姿勢。

納帕真皮一點(diǎn)味道都沒有，比原車座椅的皮套好太多。

四、注意事項(xiàng)：

安裝之后的座椅會稍微磨到扶手箱，如果不經(jīng)常調(diào)節(jié)座位，這個問題不大。

關(guān)門時主駕駛位置會稍微頂?shù)介T下的儲物盒，需要用力關(guān)門才能關(guān)上。據(jù)賣家說，用一段時間后，儲物盒會稍微變形，問題就會好很多。因?yàn)榭钍絾栴}，安全帶的延長固定扣不能裝上，所以每天找安全帶都很辛苦。

五、總體而言，我推薦經(jīng)常開車的朋友嘗試一下，換座位后的舒適度比原來的好太多。