近期，一位網(wǎng)友給我們留言，“奇駿、勝達(dá)、昂科威哪款‘丐版車’最值得推薦？是不是誰最優(yōu)惠就選誰？”放眼國內(nèi)SUV市場，奇駿、勝達(dá)、昂科威都算是比較熱門的車型，無論是銷量、售價(jià)，還是產(chǎn)品力都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。既然如此，三款車型誰更值得選擇呢？

第一款：日產(chǎn)奇駿

低配版指導(dǎo)價(jià)：18.88萬元

奇駿憑借皮實(shí)、耐用的產(chǎn)品優(yōu)勢，一直深受消費(fèi)者的喜愛，2019年全國累計(jì)銷量達(dá)到20.77萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量榜前五名。Vmoiton家族設(shè)計(jì)和偏于家用化的座艙布局可謂“老少皆宜”，全系還有1-3萬元的終端優(yōu)惠。

至于低配“2.0LCVT兩驅(qū)時(shí)尚版”，優(yōu)惠后的售價(jià)大約為15.50-16.60萬元。相比其余兩款車型，低配奇駿所搭載的2.0L+CVT的動(dòng)力組合雖兼具了平順、舒適、省油的特點(diǎn)，但對于喜歡激烈駕駛的朋友們并非友好！而在配置方面，奇駿缺少了倒車影像、中控屏等眾多科技娛樂配置。

如果您喜歡佛系駕駛、追求燃油經(jīng)濟(jì)性，那么可以首選奇駿。值得一提的是，全新?lián)Q代奇駿已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段，新車上市后會進(jìn)一步提高性價(jià)比，不著急買車的話可以期待一下，預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市。

第二款：現(xiàn)代勝達(dá)

低配版指導(dǎo)價(jià)：20.28萬元

勝達(dá)作為一款對現(xiàn)代有著深刻意義的車型，截至目前全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過430萬輛，借助大空間和耐用兩大優(yōu)勢獲得不少消費(fèi)者的青睞。

如今，勝達(dá)已經(jīng)發(fā)展到了第四代車型，造型更加炫酷、內(nèi)飾簡潔時(shí)尚、六座布局實(shí)用性強(qiáng)、2.0T+8AT動(dòng)力強(qiáng)勁，而舒適化的底盤調(diào)校同樣值得好評！

至于優(yōu)惠力度，低配“380TGDiGL自動(dòng)兩驅(qū)精英版”具有0.5-1.5萬的終端優(yōu)惠，實(shí)際車價(jià)約為19萬元，雖說在價(jià)格方面要比其余兩款高出不少，但您將擁有更寬敞的空間、更豐富的智能配置和更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)。若您不是特別在意油耗的話，勝達(dá)將是最好的選擇。

第三款：別克昂科威

低配版指導(dǎo)價(jià)：18.99萬元

相信大家對昂科威并不陌生，作為美系中型SUV的代表，其銷量一直居高不下。改款后的昂科威具備更年輕、更大氣的造型，全系搭載了眾多安全及智能配置，算上“巨額”的優(yōu)惠力度，低配“20T兩驅(qū)領(lǐng)先型”的終端售價(jià)僅需16萬左右。

低配車型采用了1.5T+7DCT的動(dòng)力組合，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常所需，不過油耗表現(xiàn)一般。另外這套通用7擋干式雙離合變速箱，起步階段平順性欠佳，而且懸架比較偏硬。

如此看來，在三款車型中，低配昂科威的售價(jià)最低，但并非是最好的選擇。所以呢不要簡單地用價(jià)格來衡量一款車的好壞，在選擇時(shí)需要考慮更多因素。