國四車和國五車是指國家規(guī)定的不同階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。主要作用是：控制和減少汽車排放污染物，越往后面的越節(jié)能減排。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)：是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)是由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委于2013年12月18日發(fā)布，與第四階段標(biāo)準(zhǔn)相比較，國五標(biāo)準(zhǔn)實施后將大幅減少車輛污染物排放量，新車氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25%和80%，在用車的排放整體上可減少10%至15%，對改善空氣質(zhì)量具有重要的意義。

汽車國4、國5是指排放標(biāo)準(zhǔn)，國IV標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為50mg/kg，國V標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為10mg/kg。其余指標(biāo)都一樣，主要是考慮環(huán)保要求逐步降低硫含量。

國五標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)，歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。全國將于2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車排放的國標(biāo)與歐標(biāo)不一樣。國標(biāo)是根據(jù)我國具體情況制定的國家標(biāo)準(zhǔn)。歐標(biāo)是歐共體國家成員通行的標(biāo)準(zhǔn)。歐標(biāo)略高于國標(biāo)。