如果買老點的車個人認為不要超過五年車，看輪胎是不是原車的，磨損怎么樣，車身四個角有無碰撞維修痕跡，大燈水箱都有年份，這個年份跟車輛年限能不能匹配，不匹配就是換過，發(fā)動年限在5年內為宜，現在環(huán)保法規(guī)升級較快，年審標準較嚴。如果新車市值在20萬以內，那么里程數在5萬公里之內為宜。

實際上調個2萬3萬公里對車來說是沒有任何問題的，目前，有很多軟件可以查詢車輛的維修保養(yǎng)記錄，當然，你嫌這些處理起來比較麻煩那你可以購買第三方檢測服務，讓人覺得，如果是日系車。三十萬公里都沒有關系。德系車最好在二十萬公里內。美系車和德系車差不多。我開車十五年以來，開過好多種車。

下面我來說一下我的個人觀點，我認為買二手車不應該只看里程，更應該看的是車況，首先您需要根據判斷車況才能明白這輛車到底行駛了多少公里，舉個簡單的例子，一個人買了一輛新車，你的說法不對里程數只是衡量的其中一個標準，而且這個還能改的。一般只是作個參考。這些沒法改變的。車況主要是檢查一下，有沒有大件大修過。

我認為買車不能看公里，目前百分九十多的二手車市場上銷售的車都有調表嫌疑。所以不能看里程表，正常家用15000至25000公里每年，如果顯示里程過高過低都不可信。首先說一下一般意義上的正常公里數是一年2.5w公里以內.但我還是和我節(jié)目里說的一樣強調,公里數不能作為非常重要判斷車子好壞的依據.最重要的還是要根據實際車況為準.原因有1:國內