相比手動擋車型，自動擋開起來容易多了，很多人因此覺得自動擋只需加油、松油、制動便可以天馬行空，縱情馳騁。使用自動擋不需要通過油離配合，也不需要掌握換擋時機等車技，但是這并不意味著我們在駕駛時只需一腳油門一腳剎車就可以開好配備自動變速器的汽車。其實自動擋開起來比手動擋要危險很多。

第一種：一個D擋走天下。自動擋除了P、R、N、D擋外，還有一些其他擋位，比如：3、2、1擋是強制把變速器限制在某一擋以下，在下坡時可提前掛入1擋或2擋。還有一個S擋是運動模式或稱為超車擋，在爬坡時可以調(diào)成S擋或者手動模式。

第二種：隨意拖車。自動擋車出現(xiàn)故障需要拖車時，最好將驅(qū)動輪抬起再拖動。否則就要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內(nèi)。

第三種：行駛時將油門踩到底。在行駛中，如果將油門踏板迅速踩到底會讓自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

第四種：市區(qū)擁堵時掛著D擋踩著剎車。這種短暫停車還沒問題，如果長時間停車最好掛到N擋，拉手剎。

第五種：N擋滑行。行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油!低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。