今天讓筆者來(lái)談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">奔馳梅賽德斯為什么不會(huì)讓車(chē)主失望。以自然之道為本的發(fā)展理念使得企業(yè)必定無(wú)比重視產(chǎn)品與自然結(jié)合時(shí)舒適自由之感?！靶窍摇焙谏_(kāi)孔木鑲嵌鋁質(zhì)飾條將實(shí)木與鋁條覆合，精湛復(fù)雜工藝呈現(xiàn)出如同游艇甲板紋理般的獨(dú)特視覺(jué)效果和豪華觸感……在這次探索舒適體驗(yàn)新境界的試駕之旅中，全新梅賽德斯奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)化繁為簡(jiǎn)，利用流暢的曲線和曲面，勾勒立體光影效果，美輪美奐的外觀給筆者絕對(duì)的視覺(jué)震撼。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，其專為中國(guó)乘客打造更寬敞的后排乘坐空間更讓人為之沉醉：后排空間相比海外版本加長(zhǎng)89毫米；后排座椅相比上一代加厚22毫米，加長(zhǎng)14毫米……儼然一個(gè)可移動(dòng)的豪華舒適“VIP休息室”?？梢哉f(shuō)，安全性是此次梅賽德斯新款C級(jí)車(chē)中最搶人眼球之處。為了使其獲得最大的安全保障，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，新款C級(jí)車(chē)的技術(shù)研發(fā)人員大約經(jīng)過(guò)了100項(xiàng)以上的碰撞試驗(yàn)，其中包括難度特別大的室內(nèi)撞擊測(cè)試。最終顯示，其碰撞結(jié)果完全合乎各項(xiàng)法規(guī)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值。而這些測(cè)試的成功，導(dǎo)致其最終獲得了汽車(chē)安全的一項(xiàng)最高級(jí)別：梅賽德斯之星。

其中極具難度的乘客保護(hù)測(cè)試，則被選擇在一個(gè)人工設(shè)計(jì)的殼狀物內(nèi)完成。據(jù)相關(guān)科技人員介紹，該殼狀物70%的材料是高強(qiáng)度鋼材。與前期的產(chǎn)品相比，在強(qiáng)度有所提高的同時(shí)，更增加了變形區(qū)的區(qū)域面積，因而，很好改善了能量的流動(dòng)性，減緩了碰撞的強(qiáng)度。并且，車(chē)身的前端還具有四個(gè)獨(dú)立的抗撞擊新款C級(jí)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)者們充分吸納了梅塞德斯運(yùn)動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在其內(nèi)部設(shè)置了布置清晰的刻度盤(pán)，而這樣的刻度盤(pán)也只有在跑車(chē)中才可能會(huì)出現(xiàn)。銀色的盤(pán)蓋，黑色的盤(pán)面，白色的刻度以及閃閃奪目的橙色指針，將外形與功能完美地結(jié)合在了一起，給人留下界面友好，價(jià)值高檔的印象。

這款熟悉的奔馳給車(chē)主的美妙感受，讓許多車(chē)主難忘。