福喜的好！因為我對車玩100的分析車玩100沒有YAMAHA的授權(quán)，所以不能在車子上寫“YAMAHA”，只有發(fā)動機可能是YAMAHA授權(quán)的廠生產(chǎn)的，然后飛鷹買過來裝上，所以寫著動力。</P><P>車玩100的整車國外有生產(chǎn)，就是說是YAMAHA設(shè)計的，在飛鷹的宣傳上，含糊說是車玩100在澳門的什么比比賽中拿過獎，但沒有具體的說是飛鷹的車玩100。按照國人的作風，我估計99%是臺灣甚至日本的車玩100。</P><P>我仍然對車玩有關(guān)注，是因為整車是有國外母版的，所以整體感的協(xié)調(diào)性上有系統(tǒng)的保證，但至于飛鷹是否能做到車玩100的標準，有兩方面的問題，一是飛鷹還沒有獲得YAMAHA授權(quán)，可能從政策上YAMAHA還沒有把車玩100在中國推出的策略，或者是否授權(quán)給飛鷹生產(chǎn)。我與飛鷹廠詢問時，他們多次還是提到臺灣YAMAHA技術(shù)或配件，可能合作的是臺灣方面而非日本。二是飛鷹還沒有做到車玩100的技術(shù)標準。所以飛鷹在推廣的時候，只能說“車玩100”“動力”，但不能在書面宣傳上說是“車玩100”，畢竟這樣要承擔法律責任的。當然，地方的經(jīng)銷商口頭用“車玩100”來宣傳，有誤導的成分，這是JS慣用的伎倆，大家要認清事實。巧格則是YAMAHA授權(quán)的，不過在全身的角角落落都貼滿YAMAHA的商標倒有點令人反感了。巧格價格5980元，麗鷹7980元，飛鷹的車玩100的價格正好在中間6980元。應(yīng)該說車玩100的動感外觀設(shè)計等賣點應(yīng)該和麗鷹同臺較量，因為沒有YAMAHA的授權(quán)生產(chǎn)，所以只能占領(lǐng)中間的價位市場。應(yīng)該說這樣的市場定位還是有眼光的，但關(guān)鍵是否愿意以6890的價格買沒有YAMAHA授權(quán)的車玩還是買正統(tǒng)的5980元的巧格，正是我現(xiàn)在在考慮的。畢竟巧格有YAMAHA的正宗血統(tǒng)，而飛鷹車玩100只不過是YAMAHA名不正言不順的私生子。但車玩強烈的動感設(shè)計，和符合年輕人的動靜兼宜的，運動、休閑都適合的風格非常討好年輕人。