首先，先來了解一下D擋和S擋的區(qū)別：

D擋是行車擋，也就是傳統(tǒng)手動擋的檔位操作，自動擋是靠車速自動掛擋，省去了手動操作，這是和手動擋相比的便利之處。而S擋是汽車的運動模式，通過保持高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)來增加動力，以獲得更暢快的速度體驗。

接下來說一下上下坡的正確操作：

先說上坡。汽車上坡時，對動力有較高的要求，如果一直掛D擋，車輛會頻繁升降擋，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定。所以在坡度不陡、距離不長的情況下，可以保持D擋上坡。但如果遇到較大、較陡的坡，選擇S擋，即運動模式，發(fā)動機將保持高轉(zhuǎn)速，增加動力，提供更大牽引力，使上坡更容易。上坡后再換回D擋即可。

再說下坡。雖然下坡看起來很容易，但實際上要求較高。對于一些小坡，坡度平緩且距離較短時，可以掛D擋，輕踩剎車即可，也可以掛S擋，直接沖上去。但對于較大、較陡的坡，最好不要掛D擋下坡，因為速度過快控制不好很容易發(fā)生意外。同時，掛D擋踩剎車還會使剎車盤發(fā)熱，影響剎車系統(tǒng)。對于陡坡，可以選擇掛S擋，如果速度太快控制不住，也可以掛L擋，下坡過程中不需要一直踩剎車，可間斷地輕踩，保持勻速行駛。下坡后可換回D擋繼續(xù)行駛。

有些車主在下陡坡時甚至直接掛N擋，完全依靠重力控制速度，只用輕踩剎車來調(diào)節(jié)。然而，這樣更加危險。因為如果在下坡過程中遇到其他車輛或車熄火，重新啟動將變得困難，很容易導(dǎo)致車身失控，發(fā)生意外。因此，在下陡坡時，可以選擇掛S擋。如果覺得速度太快控制不住，還可以掛L擋。下坡過程中不需要一直踩剎車，速度過快時輕踩一下即可，保持均速行駛。下坡后可以換回D擋繼續(xù)行駛。