不同級(jí)別的型號(hào)有不同的價(jià)格區(qū)間。奔馳寶馬奧迪等豪華品牌車(chē)型價(jià)格水平高于同級(jí)別車(chē)型。當(dāng)然他們的產(chǎn)品力和品牌力也比較強(qiáng)。目前最便宜的寶馬轎車(chē)降到了15萬(wàn)。這款車(chē)型就是入門(mén)級(jí)的寶馬轎車(chē)寶馬1系。作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)寶馬1系并不陌生。早期車(chē)型作為進(jìn)口小鋼炮進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，給消費(fèi)者留下了深刻的印象，因?yàn)檐?chē)型提供后輪驅(qū)動(dòng)，駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中基本沒(méi)有對(duì)手。

寶馬系列1

目前，新一代寶馬I系已經(jīng)脫胎換骨。雖然消費(fèi)者對(duì)后驅(qū)車(chē)型有著強(qiáng)烈的激情和好感，對(duì)駕駛樂(lè)趣的關(guān)注度也很高，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，前驅(qū)車(chē)型的駕駛樂(lè)趣更為突出，日常使用完全充足。所以全新的寶馬I系改變了前驅(qū)，同時(shí)主打三廂版，兩廂版逐漸成為個(gè)性化車(chē)型。

目前寶馬I系入門(mén)的價(jià)格水平在15萬(wàn)左右，但緊湊型車(chē)中還是有高價(jià)車(chē)型的。畢竟這樣的價(jià)格水平已經(jīng)達(dá)到了入門(mén)級(jí)b級(jí)車(chē)的水平。這和車(chē)型本身的定位有很大關(guān)系。畢竟一款豪華車(chē)型不僅要有綜合能力，還要有自己的品牌力。

雖然寶馬I系換裝的前身對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)失去了感覺(jué)，但是車(chē)型的綜合能力、性?xún)r(jià)比、外觀價(jià)值表現(xiàn)都很出眾，加上寶馬豪華品牌的加持，目前車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力還是很有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)年輕人還是很有吸引力的。

總結(jié):寶馬I系雖然是目前寶馬車(chē)型中最便宜的一個(gè)系列，但是產(chǎn)品力并不遜色。畢竟是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的經(jīng)典車(chē)型，對(duì)年輕人也有一定的吸引力。