說(shuō)到七座中大中型SUV，不得不承認(rèn)到豐田汽車(chē)的漢蘭達(dá)和福特汽車(chē)的銳界，前面一種一直被中國(guó)諸多車(chē)友奉為領(lǐng)域榜樣，后面一種是近些年最有希望沖擊性漢蘭達(dá)神話傳說(shuō)影響力的車(chē)系，被寄予期望。這兩種汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)的認(rèn)知度和銷(xiāo)售量可謂是勢(shì)均力敵，現(xiàn)如今都推行了2020款的車(chē)，究竟福特汽車(chē)銳界和漢蘭達(dá)哪家好？

外型比照

最新款銳界所有換掉了ST-Line健身運(yùn)動(dòng)模塊，車(chē)前長(zhǎng)相提高許多，黑色的中網(wǎng)比以前橫著不銹鋼中網(wǎng)好看，此外前燈樣子也是有更改，給人覺(jué)得更時(shí)尚潮流。后尾也進(jìn)行了更改，一樣是因?yàn)橥伙@速度感，造型設(shè)計(jì)看見(jiàn)會(huì)更浮夸一些，后尾燈中間灰黑色裝飾板的范圍也擴(kuò)大。

漢蘭達(dá)的外型，給人的感覺(jué)便是“獨(dú)樹(shù)一幟”，真是廣州人的真實(shí)寫(xiě)照。的確，在廣東省開(kāi)的起漢蘭達(dá)經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)并不會(huì)很差，但富有的廣州人全是辛苦工作才換得的財(cái)富，因此像漢蘭達(dá)這樣的車(chē)就很符合廣州人的口味。實(shí)干、靠譜是漢蘭達(dá)的基調(diào)。

車(chē)內(nèi)飾比照

最新款銳界的車(chē)內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么轉(zhuǎn)變，主要是中控臺(tái)一部分顯示屏幕的轉(zhuǎn)變，與此同時(shí)添加了紅色的縫合線和碳纖維材料設(shè)計(jì)風(fēng)格裝飾板。大屏幕用的時(shí)候的確很過(guò)癮，但是這么大的顯示屏放到中控臺(tái)令整車(chē)箱顯得有點(diǎn)精美感，整體而言車(chē)內(nèi)飾用料還是很出色的。

漢蘭達(dá)的車(chē)內(nèi)飾或是大家熟悉的樣子，車(chē)廂里最明顯的變化就是那一款中控屏了。功能強(qiáng)大是它的優(yōu)點(diǎn)。以目前的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)而言，用料不算非常好，這倒不是說(shuō)它在用料上有所退步，只是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的用料越變?cè)胶茫r托它的用料就沒(méi)有什么顯著的了。

車(chē)體規(guī)格

驅(qū)動(dòng)力比照

安全駕駛感受

銳界盡管是總重量為2.2噸的大七座SUV，但一踩油門(mén)，強(qiáng)勁的扭矩在起步的瞬間讓人激動(dòng)，與此同時(shí)前四個(gè)擋位的換擋過(guò)程十分迅速，這一短暫的調(diào)速過(guò)程讓直行更像下坡。運(yùn)動(dòng)模式下懸架較為堅(jiān)硬，而前部分則較為柔軟。后部分承受能力十分出色。

漢蘭達(dá)的2.0T設(shè)備的調(diào)教十分平穩(wěn)，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)那一下渦輪增壓還沒(méi)有創(chuàng)建起工作壓力，感覺(jué)會(huì)比較遲鈍。搭配一臺(tái)愛(ài)信的6AT變速器，這一變速器并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，只是技術(shù)上比較完善，經(jīng)久耐用并且平穩(wěn)性好。汽車(chē)底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，激烈駕駛下懸架的承受力不夠。

匯總

漢蘭達(dá)和銳界哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高？漢蘭達(dá)作為中小型SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有良好的用戶(hù)口碑，商品可靠性、穩(wěn)定性和合理性方面表現(xiàn)出色，但通過(guò)比較可以看出銳界作為新秀在競(jìng)爭(zhēng)力方面也十分強(qiáng)勁，如果真正進(jìn)行比拼，漢蘭達(dá)可能也會(huì)敗下陣來(lái)。作為漢蘭達(dá)的忠實(shí)粉絲，我必須承認(rèn)銳界確實(shí)不錯(cuò)，如果早些時(shí)候提到兩者的外觀，或許能夠扳回一局。