鈴木汽車曾經(jīng)在國內(nèi)上市的車型有10余種, 其中銷量最大的是昌河鈴木北斗星, 這款小車非常經(jīng)濟(jì), 屬于大部分車友都能買得起的小車, 幾萬元的價(jià)格, 擁有大空間, 小板凳, 可拉人可載貨, 最早購買的北斗星都是進(jìn)口鈴木機(jī)器, 不但省油, 還非常耐用, 北斗星是當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)、代步的好伙伴。

很多車友都比較喜歡日本K咖汽車文化, 都說要引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)就美了, 其實(shí)鈴木很多車型都是K咖汽車, 只是為了符合國內(nèi)用車情況, 將車身尺寸增大了一圈, 昌河鈴木北斗星, 鈴木浪迪, 這兩款車是典型的K咖汽車, 擁有方正的空間, 座椅比較高, 寬大直立的風(fēng)擋玻璃, 前方視野開闊, 駕駛方面也比較靈活。

看來經(jīng)典的鈴木一去不復(fù)返, 國內(nèi)車友對(duì)汽車各方面要求逐漸提高, 舒適性, 空間, 動(dòng)力, 配置, 顏值等等, 都有很高的要求。

鈴木汽車的價(jià)格除了北斗星和奧拓之外, 其它車型其實(shí)不便宜, 與合資車和國產(chǎn)車相比, 優(yōu)勢(shì)比較小, 鈴木退出國內(nèi)市場, 也是因?yàn)殁從驹瓌t性很強(qiáng), 堅(jiān)持做小型汽車, 這一點(diǎn)與馬自達(dá)很像, 馬自達(dá)將操控性做到極致, 所以就影響了后排乘坐空間。

鈴木汽車的車迷, 不光國內(nèi)多, 在海外也有鈴木很多鐵粉, 這款白色車身的老款北斗星就是一位車友改裝的, 雖然車身外觀布滿了汽配城零件, 但看上去卻非常漂亮, 并且改得比較專業(yè), 也能夠體現(xiàn)出車主對(duì)這款老齡北斗星的熱愛。

改裝的費(fèi)用也得上萬元, 動(dòng)力方面, 移植了鈴木主力1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī), 最大輸出140匹馬力, 變速箱匹配了五速手動(dòng)擋, 發(fā)動(dòng)機(jī)是拆車件, 價(jià)格比較經(jīng)濟(jì), 裝到引擎艙的時(shí)候, 費(fèi)了不少力, 各種實(shí)驗(yàn)和研究, 確實(shí)很累, 有句話叫小改酌情, 大改傷身, 這句話是改裝發(fā)燒友總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。

車身前后杠和側(cè)面底部的包圍都是定制的, 車身底盤降低了幾公分, 前后避震價(jià)格也不經(jīng)濟(jì), 也要幾千大洋, 好的專業(yè)版要上萬元。大燈是原裝的, 沒有改動(dòng), 感覺還是原裝大燈漂亮, 有年代感。

車輪的尺寸是16英寸的, 這款改裝常見的OZ白色輪轂確實(shí)很漂亮, 不過原廠輪轂要幾萬元, 大廠仿制的輪轂, 四只也要幾千元。前后輪胎扁平率比較低, 提高了操控性, 但是降低了乘坐舒適性。

車身尺寸方面, 長3400毫米, 寬1575毫米, 高1670毫米, 軸距2335毫米。

小尺寸車身, 內(nèi)部空間卻很大, 這就是日系車的設(shè)計(jì)理念, 為什么日系車在國內(nèi)受歡迎, 除了空間設(shè)計(jì)得合理, 耐用性也是優(yōu)點(diǎn), 北斗星國內(nèi)車友開到20多萬公里, 三大件都沒有問題, 現(xiàn)在國內(nèi)又重新認(rèn)識(shí)到小車的好處, 本田飛度, 豐田威馳FS的銷量逐漸增加, 如果鈴木再次回歸, 增加新款車型, 銷量也能比較穩(wěn)定。