1、看到4月份的銷售數(shù)據(jù)，作為一汽大眾轎車家族最重要的車型之一，速騰3月份也賣出了32365輛新車。但4月份速騰銷量只有9368輛，比3月份銷量差2萬多輛。這無疑令人驚訝。

2、降價(jià)銷售！速騰降至79萬，綜合實(shí)力突出 在這一代速騰推出之前，全新的寶來和全新的朗逸率先上市，MQB平臺(tái)的設(shè)計(jì)也吸收了速騰的設(shè)計(jì)精髓。所以這款推出后，你會(huì)覺得新鮮感會(huì)稍差一些。

3、隨著9月份銷量榜單出爐，大眾速騰以33219臺(tái)的傲人成績(jī)位列轎車榜單TOP5，銷量依舊高。而最近，筆者發(fā)現(xiàn)，大眾速騰全系迎來了3~4萬元的降價(jià)，或許是為了清庫存，畢竟新車快要上市了，又是熟悉的感覺。

4、和同級(jí)的國產(chǎn)車相比，大眾速騰配置不能說太高，但有大眾品牌背書，新車即便是賣到了十幾萬的售價(jià)，消費(fèi)者也愿意購買，所以大眾速騰常年出現(xiàn)在汽車銷量表前十，月銷過萬很輕松。

5、在過去的7月，大眾速騰賣出了2萬多輛，這個(gè)成績(jī)排名轎車月銷量榜的第六名。雖然，和自家兄弟大眾朗逸和大眾寶來相比，速騰的銷量數(shù)字并不算亮眼，要知道朗逸7月銷量破4萬輛。

6、那么到時(shí)候這種低端的車市場(chǎng)可能會(huì)遇到一些變故，因?yàn)殡S著新能源汽車的提高，大家逐步也是都在往15-20萬左右的區(qū)間走，那么早晚有一天10萬的純電動(dòng)，賣的一定會(huì)比10萬以內(nèi)的燃油車要好。