老寶來1.6乚發(fā)動機原理
1、當離合器1與1檔齒輪嚙合開始工作之后,離合器2也與2檔齒輪相嚙合,但離合器暫時處于分離狀態(tài);當車速上來準備換檔,離合器2與發(fā)動機輸入軸結合,離合器1與1檔齒輪分開,與3檔齒輪嚙合,為下次換擋做好了準備。
2、老款大眾寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)CLS是搭載6升發(fā)動機的。采用了最新的渦輪增壓技術,可提供最大功率達到105馬力,扭矩最大可達185牛米。
3、而明銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和POLO和目前銷售的新寶來車型采用6的發(fā)動機是EA111的基礎上改進的6升版本,與其4升版本是在一個平臺上的產物,只是加大了行程,并且在過去的基礎上,改成了鑄鐵氣缸體。
4、寶來經典的發(fā)動機要先進一些,壓縮比比捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動機高,因此具有更高的最大功率和最大扭力。
5、EA211寶來6L這部四缸自然吸氣發(fā)動機,原廠狀態(tài)動力輸出最大馬力110HP/5800rpm,最大扭扭矩155NM/3800rpm,通過艾森優(yōu)化后數(shù)據(jù)達到123HP,170NM。
6、寶來6手動發(fā)動機型號是EA111,有兩種排量,分別是6L自然吸氣發(fā)動機、4L渦輪增壓發(fā)動機,兩款發(fā)動機均為鋁制缸蓋、鑄鐵缸體。
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