1、當(dāng)汽車(chē)通過(guò)坡度較大的路段時(shí)，需要使用L擋。如果坡度小，可以直接用S檔。車(chē)的S擋是運(yùn)動(dòng)模式，L擋是低速擋，L擋是把擋位鎖在一檔和二檔。下坡時(shí)，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來(lái)提高汽車(chē)的安全性。

2、汽車(chē)下坡時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)該掛低速檔，不要長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē)。依靠低速檔和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)降低速度，以避免車(chē)輛越來(lái)越快。當(dāng)剎車(chē)片溫度上升到一定程度時(shí)，剎車(chē)可能會(huì)失效，因此在下長(zhǎng)坡時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē)。

3、如果是下坡路程比較長(zhǎng)，也可以用，但是出現(xiàn)交通事故的概率會(huì)很大，所以老司機(jī)都建議在下坡路程比較長(zhǎng)的情況下，使用L檔下坡，因?yàn)檫@樣可以避免剎車(chē)盤(pán)熱量增多，制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)。

4、自動(dòng)擋的車(chē)型在下坡時(shí)，可以用L、M、S、1/2/3，+/-這些檔位。主要是要讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速而又能起到牽制效果。特別是下長(zhǎng)坡的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間的踩著剎車(chē)掛在D檔，很容易讓剎車(chē)片發(fā)熱而失去制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)影響生命安全。

5、汽車(chē)在下坡時(shí)需要掛入低速擋，例如2擋或3擋都是可以的。如果是自動(dòng)擋汽車(chē)，在下坡時(shí)可以掛入l擋。如果沒(méi)有l(wèi)擋，在下坡時(shí)可以掛入m擋然后手動(dòng)降擋。在下坡時(shí)要掛入低速擋，這樣車(chē)子可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。

6、注意：下坡正確的掛擋姿勢(shì)：先利用制動(dòng)踏板制動(dòng)，然后速度稍有下降就進(jìn)行退檔操作，然后在再次腳剎制動(dòng)，速度下降再退檔。不斷重復(fù)這一過(guò)程，直至掛到最低檔位后采用點(diǎn)剎的方式下完整個(gè)長(zhǎng)坡。