2014速騰1.6手動舒適把后面半獨(dú)立懸掛還換成獨(dú)立懸掛對安全性有影響嗎
1、安全還是算安全的,只是操控性能和舒適程度大大降低了,這一點(diǎn)在急速過彎和單邊過減速帶的時候體現(xiàn)的尤其明顯。
2、大眾速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為了賺取更多利潤,速騰由獨(dú)立懸掛改為非獨(dú)立懸掛,由于使用的鋼板太薄,結(jié)構(gòu)不合理,斷梁事件不斷發(fā)生,行車安全受到嚴(yán)重威脅。
3、成立,因為頂配和新款都是獨(dú)立懸架,而且車輛當(dāng)初原廠底盤就是獨(dú)立的。
4、實(shí)際操作中輪胎輪轂、車燈和外觀結(jié)構(gòu)一般是不查的,因為對安全性影響有限,加上改的人也比較多,寬車胎、熏黑燈罩、尾翼、側(cè)裙?jié)M大街都是。查得最嚴(yán)的是發(fā)動機(jī)、懸掛和車身顏色,大眾這次是自己搬石頭砸自己的腳。
5、前輪導(dǎo)致獨(dú)立懸掛,你上個路肩感覺一下,前輪和后輪差別不大,甚至后輪板車懸掛舒適性更優(yōu)秀 所以我不建議你把懸掛種類放在購車中,減震器好,彈簧匹配的也好,板車懸掛照樣舒適性高。
6、速騰本來的設(shè)計就只有獨(dú)立懸掛,結(jié)果為了節(jié)省成本硬是換成非獨(dú)立,這樣跟原車不匹配有安全隱患,特別是已經(jīng)出現(xiàn)了斷裂的事件。
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