車型定位：考慮自己的用車需求和喜好，速騰更注重舒適、品質(zhì)和成熟感，凌渡更年輕化和個(gè)性化。 動(dòng)力需求：根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力性能的要求選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和變速器類型。

最后：其實(shí)不難看出，凌渡L在設(shè)計(jì)上更加用心，無(wú)論是外觀顏值還是座艙質(zhì)感都要遠(yuǎn)勝于速騰；速騰則是在版本豐富度上有自己的優(yōu)勢(shì)。

全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，硬朗銳利的六凸線下沖式前引擎蓋，歌山大廈立面都是最好的，散發(fā)出明顯的運(yùn)動(dòng)感和秩序感。全新升級(jí)的LED大燈與前格柵外飾車內(nèi)氛圍燈的恰當(dāng)搭配也和年輕人一樣的愛(ài)好。凌渡的提法和速騰不太一樣。

凌渡。凌渡和速騰相比，凌渡要更高級(jí)一點(diǎn)，凌渡的軸距為2656mm，從尺寸上我們很容易看出，大眾凌渡的軸距比普通A級(jí)車短，車內(nèi)橫向空間較寬，前后空間局促，但凌渡的操控極為犀利，充分發(fā)揮了大眾底盤的高級(jí)感。

內(nèi)飾對(duì)比：凌渡L雙聯(lián)屏更顯潮流，速騰布局更加傳統(tǒng) 外形的差異體現(xiàn)了兩款車不同的定位，在內(nèi)飾方面，凌渡L沿襲了從第七代高爾夫開(kāi)始，大眾全新的家族化樣式，而速騰則還是大眾比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

后備廂設(shè)計(jì)都很規(guī)整，都支持4/6比例放倒，平常家用都有充分保證。速騰在橫向?qū)挾群艽?，日常家用夠用。凌渡L和思域則有著很開(kāi)闊的開(kāi)啟角度，但在存放大件物品方面，相比凌渡L的掀背式設(shè)計(jì)要遜色一些。