既然要比較質(zhì)量，當(dāng)然是速騰好一點(diǎn)啦。都說日系車殼子薄，不是沒有道理的。

速騰，我試過全系列。給我的感覺就是沉穩(wěn)，8T提速非?？?，0稍微弱些，6就要加大油門了。但是對(duì)比其他車的6，絕對(duì)不會(huì)差。

T+6AT和8T+5MT的兩款我比較喜歡。專業(yè)角度說呢，速騰的PQ35平臺(tái)比朗逸的PQ34平臺(tái)強(qiáng)得多，而且配置速騰定位是高端緊湊車型，朗逸則是中端緊湊車型，速騰定位更高，配置更高，價(jià)錢也要高出一些。

剛開始準(zhǔn)備買車的時(shí)候，速騰也是我的選擇之一，但是6的排量確實(shí)不夠用，就是你去試駕的時(shí)候，你也感覺不出來，但是當(dāng)你滿載的時(shí)候，上個(gè)坡都力不從心，而且車型看著有點(diǎn)小氣。

豪華型更有全尺寸頭部氣簾。底盤裝甲采用的PVC保護(hù)材料厚度達(dá)到兩毫米，在同級(jí)車中第一次全系列標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序。

馬6經(jīng)過了多年的市場考驗(yàn)，整體質(zhì)量比較好，市場認(rèn)同度和口碑都是比較不錯(cuò)的。