一些較小的水堵孔是在機械加工時的加工通道，加工完成后用水堵堵塞，一些較大的水堵孔是為保護機體或缸蓋設計的，在冬天加水的發(fā)動機忘記放水，水結冰后會先把水堵脹出，從而在一定程度上保護機體或缸蓋。

是防止發(fā)動機凍破機體，發(fā)動機內部結冰時會把水堵頂開，保護發(fā)動機用的。一方面是因為原來的發(fā)動機冷卻介質大部分是水，很少有使用防凍液。在冬季，如果沒有車庫存放，就要把水放掉，第二天用時再加上。

發(fā)動機內堵頭的作用主要是防止發(fā)動機內的機油滲漏，所以講究密封性，如果有損壞建議及時更換掉。歸類上應該屬于箱體類的，畢竟是相連內容物的東西。

你好！發(fā)動機水堵，是發(fā)動機在加工工藝的時候留下的。是為了防止發(fā)動機在低溫時內部水結冰膨脹，使缸體裂縫。如果有水堵就先把水堵頂開了。就保護了缸體。希望能夠幫助到你。

您好，缸體上那些水堵是（防凍堵）就是在缸體里面防凍液不達標或者非防凍液而是水的情況下冬天缸體低溫上凍的時候，防凍堵就會被鼓出來了，它是防止把缸體凍的炸裂開的。

因為發(fā)動機缸體上有很多孔洞，如水道、機油道。在加工這些孔洞是難免在缸體上留下許多洞口，所以就需要由堵頭封住。