高爾夫底盤唧唧異響
2023-11-28 17:15:03
作者:蔡金盛
異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。
可能原因:多數(shù)是由于輪轂軸承燒蝕引起。解決辦法:更換新的輪轂軸承。(更換時建議兩邊同時更換)。
對于您說的問題,可能是減震器上方的壓力軸承磨損松曠后導(dǎo)致的異響;還有可能是減震器中的減震器虧油或減震器油流動性較差,造成阻尼器在運(yùn)動時的阻力過大、從而導(dǎo)致這種異響的發(fā)生。您可以從這些方面入手檢查。
woody對于您說的問題,建議您檢查一下排氣系統(tǒng)及三元是否破碎,導(dǎo)致排氣時在內(nèi)部相碰而異響,其次建議您檢查一下變速箱是否有打齒的問題,檢查離合器緩沖彈簧是否異響,是否有曠量或損壞。
大眾 高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 7底盤異響分析:區(qū)分異常發(fā)動機(jī)噪音和后輪軸噪音。首先,在平坦的道路上行駛一定的里程,使后輪軸的工作溫度上升到正常溫度。然后,當(dāng)車發(fā)出異響時,記下速度。
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