1、L是低速擋。一般用在爬陡坡的時(shí)候。會(huì)比D檔更輕松。 還有用在高速連續(xù)下很長(zhǎng)的坡的時(shí)候用得到。相當(dāng)于手動(dòng)擋的——低速檔位別車(chē)動(dòng)作。S是運(yùn)動(dòng)模式，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)比普通模式更高，所以車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)跟犀利。

2、M擋：手動(dòng)模式 上面的+、-號(hào)其實(shí)功能也差不多，+即加擋、-即減擋，同樣用于上下坡比較居多！車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程中就可以直接切換到手動(dòng)模式，并不需要停車(chē)切換。

3、自動(dòng)擋汽車(chē)，S，M，L檔分別代步的意思是S是車(chē)子的運(yùn)動(dòng)檔磨損，M是手動(dòng)擋模式，L是低速擋。

4、M表示這個(gè)變速箱檔位。L表示低速檔。S表示運(yùn)動(dòng)檔。M可以進(jìn)行手動(dòng)模式換擋。L用途在于爬坡，或者下長(zhǎng)坡時(shí)用。S撥到這個(gè)檔位之后車(chē)輛會(huì)反映迅速點(diǎn)，換檔時(shí)機(jī)比正常稍晚一點(diǎn)以保證動(dòng)力，但是相對(duì)的油耗會(huì)高。

5、S檔是運(yùn)動(dòng)檔，當(dāng)掛入這個(gè)檔位，變速箱模塊就知道駕駛員需要體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣了，這是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力和變速箱檔位的換擋邏輯會(huì)更頻繁。