<b>前門的喇叭不需要動，直接在后門加裝喇叭可以明顯改善音質(zhì)。下面是一位車友記錄的速騰1.6加裝后門喇叭的全過程，你可以參考一下：

很多朋友問我關于速騰1.6加裝后門喇叭的事情，我在這里把具體過程盡可能詳細地介紹一下：

1. 如果你喜歡原車的風格，你可以購買速騰1.8T或2.0的原車后門喇叭，或者帕薩特領馭的后門喇叭。原車的后門喇叭包括高音單元、低音單元和分頻器。

2. 由于速騰1.6原車只有前門喇叭，所以只有兩路輸出。但是加裝后門喇叭后，需要將機頭的線束插頭改成四路輸出。

3. 將后門的喇叭和機頭連接起來，需要專用的音響線。

4. 如果你想獲得更好的音響效果，可以使用隔音材料進行隔音。不過這樣會增加成本。

下面是安裝過程：

首先，你需要拆下后門，然后你會看到原車預留的低音喇叭安裝孔。如果你選擇安裝速騰原車喇叭，你不需要拆下后門攏音用的塑料罩，直接安裝在原裝位即可。如果你選擇領馭的喇叭，你需要將這個罩子卸下才能安裝進去。

其次，由于速騰后門沒有高音單元的安裝位置，你需要開孔。具體的位置可以安裝在B柱上，就是后門板門鎖開關旁邊的位置（參考寶來或奧迪A6的位置），或者安裝在后門板拉手上方（如果你追求原車風格，就需要購置速騰1.8T或2.0的原車后門內(nèi)飾板）。

第三，需要對機頭進行改裝。你需要拆開中控臺空調(diào)罩，然后拆下機頭，拔出線束插頭，然后讓技術(shù)人員找到另外兩路輸出的接線位置。由于速騰的插頭是異形插頭，不能使用通用的接線片進行安裝。所以改裝店需要有原車插頭的金屬片，或者你可以直接用螺絲刀將線頭塞進去也可以（不過很難找到原車金屬片，我估計現(xiàn)在北京市場已經(jīng)很難找到了）。

第四，穿線需要將前邊兩個門邊的地毯壓條拆下來，然后從機頭所在的儀表臺穿到這里，再通過B柱，后門和車體連接處的橡膠護管穿入后門（原車上有穿線孔預留）。

最后，打開音響系統(tǒng)，如果一切正常，進入音響設置界面，你會發(fā)現(xiàn)屏幕右邊第二行多了一個fade選項，通過這個選項你可以控制前后聲場的平衡。然后將音響系統(tǒng)放回原位，清除故障碼，安裝結(jié)束。

再說明幾點：

1. 如果將后門喇叭換成同軸喇叭，就不需要在后門上開槽安裝高音單元了。不過這樣有一個弊端，即前后聲場發(fā)出的聲音風格不一樣。我個人認為這種改裝讓整車風格不統(tǒng)一，破壞了整體性。

2. 如果整個系統(tǒng)的改裝沒有將機頭部分改成四路輸出，而是采用串聯(lián)連接，那么整車的音響效果會大打折扣，并且機頭也無法激活隱藏的控制前后聲場功能。

3. 如果后門不安裝高音單元，聽起來會感覺有些悶，音樂不好聽。但這樣的話就省去了打孔和找高音單元安裝座的麻煩。

最后，我要說一下我的音響改裝花費不到300塊錢。