自動擋剎車失靈是可以通過拉起“電子手剎”進行緊急制動的，但一定要注意是“電子”而并非是傳統(tǒng)的“機械式手剎”，機械式手剎被拉起必然會產(chǎn)生抱死，您車速若太快必然會導(dǎo)致車輛的失控，而電子手剎則不然。電子手剎被緊急拉起時是通過液壓制動而非傳統(tǒng)的機械制動，而是針對整車進行液壓制動，保證您的車輛不會失控，“緊急制動”本身就是電子手剎的一個功能而已，所以使用是完全合理的。高速狀態(tài)啟動若想啟動電子手剎可不是扳一下就可以的，因為系統(tǒng)會進行是否誤操作判斷，所以只是扳一下是不會啟動的，若想在高速狀態(tài)啟動電子手剎必須長時間扳住開關(guān)，就可以啟動了。

電子手剎，在剎車失靈的時候，電子手剎是可以用來做緊急制動的。

在正常停車的時候，電子手剎對兩個后輪進行鎖死，如果車子在動態(tài)行駛當中，啟動電子手剎，系統(tǒng)將同時對4個車輪進行鎖死，并且?guī)в?a target="_blank" class="cmsLink">ABS啟動。不是一套系統(tǒng)，除非是4個車輪剎車皮，剎車片，剎車盤、總泵、卡鉗都有問題，否則電子手剎是可以用來做緊急制動用的。

電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)。電子駐車制動系統(tǒng)(Electrical Park Brake，EPB)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。