一汽-大眾全新一代邁騰于2016年7月27日在北京上市，大眾集團(tuán)第六代B級(jí)車于2005年上市，2007年，由一汽-大眾引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)，命名邁騰。

2011年，一汽-大眾針對(duì)中國客戶對(duì)后排空間需求，再一次對(duì)車身尺寸進(jìn)行了調(diào)整，當(dāng)時(shí)新一代邁騰就有了“B7L”的代號(hào)，而且無論對(duì)新技術(shù)的采用還是豪華程度的提升，都達(dá)到了細(xì)分市場前所未有的高度，海外媒體甚至常常將這款車形容為“小輝騰”。

2016年，備受市場期待的中高級(jí)轎車 B8L上市，這也是大眾集團(tuán)第八代B級(jí)車，邁騰B8L以高端風(fēng)尚的外形設(shè)計(jì)、智能創(chuàng)新的科技裝備以及無與倫比的尊享體驗(yàn)，領(lǐng)創(chuàng)B級(jí)車市場新格局。

大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。

2011年B7繼續(xù)由一汽-大眾引進(jìn)國內(nèi)，并延續(xù)命名為Magotan邁騰，為了滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求，B7還進(jìn)行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

擴(kuò)展資料：

一汽大眾邁騰用PQ46平臺(tái)、激光焊接、TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、Tiptronic六速手自一體變速箱、空腔注蠟等優(yōu)勢項(xiàng)目取得了同級(jí)別車型中技術(shù)含量最高的桂冠，代表德國最新科技的邁騰，應(yīng)該算是中高級(jí)車?yán)锉Ｖ德时容^高的一款，深受大多數(shù)B級(jí)車用戶的喜愛。

邁騰相比以前的帕薩特B5外形更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。采用了新一代大眾汽車的招牌式風(fēng)格的U形前臉，前臉結(jié)合了鍍鉻格柵，異型前大燈、LED尾燈，脫離了帕薩特B5古板的形象。運(yùn)用先進(jìn)的空氣學(xué)動(dòng)力技術(shù)流線型外形風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.24。

帕薩特B6與帕薩特B5相比，車身長4.77米（增加了62毫米），車體寬1.82米(增加了74毫米)，高度為1.47米(增加了10毫米)，軸距達(dá)到了2.71米(增加了6毫米)。而邁騰軸距比中國產(chǎn)帕薩特B5（中國產(chǎn)帕薩特B5是加長版）縮短了近10厘米，但行李廂空間卻比后者大了近100升。

在車輛的照明方面，特別是前大燈的設(shè)計(jì)上面，為了獲得更寬廣的照明視角，該款車采用了一種被稱為Bi-Xenonscheinwerfer的新技術(shù)。以保證汽車在行駛的過程中駕駛員始終能夠獲得最好的視角。