混合動力汽車的電池基本上可以分為三種：三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鎳氫電池。前兩種電池屬于鋰離子電池。三元鋰電池的循環(huán)壽命約為1000次左右，磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命約為2000次左右。在混動車上使用10年，里程數(shù)約在20萬公里左右。即使單體損壞，更換成本也不高，幾百元一個，整體更換的情況在電池生命周期內(nèi)很少發(fā)生。鎳氫電池則是豐田混動車一直在采用的電池，使用壽命約為500次循環(huán)左右，在淺充淺放的情況下也可以達到1000次循環(huán)。豐田利用能源管理系統(tǒng)實現(xiàn)了淺充淺放，例如普銳斯走了幾十萬公里后，電池基本上沒有損壞跡象?；靹榆囯姵爻L質(zhì)保，買的放心，不用擔心續(xù)航問題。大部分電池的正常使用周期為1-8年，具體使用壽命與車況相關(guān)。一般在車載發(fā)電機正常充電，電器接地無漏電的情況下，可使用3年以上。非正常使用周期指的是高效率的溫帶地區(qū)以外的氣候條件，尤其是寒冷的天氣，對電池的壽命會有一定的影響。電池的壽命取決于能量的產(chǎn)生，也是一個化學反應。需要更多的能量才能使電池在低溫下觸發(fā)這樣的化學反應，過多的能量消耗會超過成本，導致電池損壞。混合動力的定義是混合動力汽車具有較高的合理燃油性能和優(yōu)良的駕駛性能?；旌蟿恿ζ嚨?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機需要使用燃油，但在起步加速時，由于電動機的協(xié)助，油耗自然可以降低。總的來說，相比同尺寸的汽車，混合動力汽車的燃油成本更低。