解決辦法有三種：一是強(qiáng)制啟動，猛轟油門，只要后輪一動，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開就行了。三是制動主缸皮碗卡滯，不回位，解決的方法為清洗整個制動系統(tǒng)，更換制動主缸皮碗。

如果前輪抱死，汽車基本上沿直線向前行駛，汽車處于穩(wěn)定狀態(tài)，但汽車失去轉(zhuǎn)向控制能力，這樣駕駛員制動過程中躲避障礙物、行人以及在彎道上所應(yīng)采取的必要的轉(zhuǎn)向操縱控制等就無法實現(xiàn)。如果后輪抱死，汽車的制動穩(wěn)定性變差，在很小的側(cè)向干擾力下，汽車就會發(fā)生甩尾，甚至調(diào)頭等危險現(xiàn)象。尤其是在某些惡劣路況下，諸如路面濕滑或有冰雪，車輪抱死將難以保證汽車的行車安全。另外，由于制動時車輪抱死，從而導(dǎo)致局部急劇摩擦，將會大大降低輪胎的使用壽命。

輪胎抱死的原因：

1、沒有安裝abs防抱死系統(tǒng)：

對于一些沒有安裝abs防抱死系統(tǒng)的車輛，在緊急剎車的時候很容易就會出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象，因為在急剎車的時候，剎車踩的比較急，制動力已經(jīng)超過了輪胎與地面的摩擦力，這樣就會出現(xiàn)輪胎抱死的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下會發(fā)生側(cè)滑甚至是側(cè)翻的現(xiàn)象。

2、汽車長時間放置導(dǎo)致抱死：

尤其是涉水之后的車輛長時間放置之后最容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，當(dāng)剎車片和鼓剎貼在一起的時候，兩者容易出現(xiàn)銹蝕導(dǎo)致輪胎抱死，這種情況下可以用砂紙打磨緩解抱死現(xiàn)象。

@2019