因為O和阿拉伯?dāng)?shù)字0容易混淆，而I容易和數(shù)字1混淆。

車牌號中禁用的首先是無法區(qū)分的字母，這也是為了避免麻煩。例如，O和I，字母I是i的大寫字母。為了避免與阿拉伯?dāng)?shù)字1混淆，我們只能在道路上看到數(shù)字1。另一個是字母O，禁用O的原因之一是它很容易與阿拉伯?dāng)?shù)字0混淆。此外，O是公安系統(tǒng)的專用號。

由于汽車工業(yè)才剛剛起步，因此對汽車數(shù)量的預(yù)測是完全不夠的。我認為十萬輛汽車足以滿足一個城市的需求，但沒想到汽車的發(fā)展速度那么快。十萬個五位數(shù)字的車牌號組合竟然已經(jīng)用完，因此后來會出現(xiàn)數(shù)字+字母混合車牌號。這種方法純粹是為了增加可以使用的車牌數(shù)量，并且沒有特殊意義。

一些司機從一開始就問我國的車牌是這樣的嗎？其實并不是。許多年前，車牌樣式很多。沒有統(tǒng)一的規(guī)則，但也帶來了一些弊端。例如，管理起來太麻煩了。新中國成立后，車牌統(tǒng)一，但隨著發(fā)展。車牌也進行了多次修改。

當(dāng)前還有民用車牌92式，自1994年7月起在全國范圍內(nèi)使用。92型車牌號的第一種類型是中文字符：汽車帳戶所在省的縮寫：如果北京是京，上海是滬，重慶是渝，廣東是粵。第二個是英文：代表汽車位置的城市級別代碼，通常是根據(jù)省級汽車管理部門，因此每個城市的狀態(tài)是分為；（A為省會城市，其字母后無特定順序），字母后的數(shù)字是隨機的。一般而言，注冊越早，數(shù)字越大。