新?lián)Q的輪胎剎車方向盤(pán)抖動(dòng)新挨輪胎剎車方向盤(pán)抖動(dòng)，以定位，動(dòng)平衡，光剎車盤(pán)了，現(xiàn)在更加抖動(dòng)了新?lián)Q的輪胎剎車方向盤(pán)抖動(dòng)新挨輪胎剎車方向盤(pán)抖動(dòng)，以定位，動(dòng)平衡，光剎車盤(pán)了，現(xiàn)在更加抖動(dòng)了在踩剎車的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，很有可能是剎車盤(pán)和剎車片的曠量過(guò)大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。新?lián)Q輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤(pán)就不會(huì)抖了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是動(dòng)平衡。輪胎要定期做動(dòng)平衡檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性。所以換新輪胎要做動(dòng)平衡，舊輪胎如果發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)也要立即做動(dòng)平衡檢查。行車安全無(wú)小事，切莫疏忽大意。做動(dòng)平衡的方法如下：1、把輪胎裝上動(dòng)平衡機(jī)器上，用卡扣固定好，如果輪胎上有舊的平衡塊，要先把舊的平衡塊拆掉。2、測(cè)量機(jī)器到輪胎鋼圈的距離，在機(jī)器上輸入對(duì)應(yīng)數(shù)值。3、用卡尺測(cè)量鋼圈的寬度，得出數(shù)值后，在機(jī)器上輸入數(shù)據(jù)。4、讀取輪胎鋼圈半徑，一般輪胎上都會(huì)有規(guī)格，例如此輪胎半徑為R13，在機(jī)器上輸入13即可。5、以上步驟操作完成后，就可以按機(jī)器上Start按鈕，此時(shí)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)輪胎停止下后，機(jī)器上會(huì)顯示輪胎偏差數(shù)值。6、用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，當(dāng)機(jī)器內(nèi)側(cè)顯示滿格時(shí)，就可在內(nèi)側(cè)加對(duì)應(yīng)的平衡塊，如果數(shù)值過(guò)大，可以用幾個(gè)平衡塊相加得到顯示的數(shù)值。7、內(nèi)側(cè)加好后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，待外側(cè)滿格時(shí)，把外側(cè)的平衡塊加上。8、再次按機(jī)器上start按鈕，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，停止后，機(jī)器上顯示兩個(gè)00數(shù)值，說(shuō)明動(dòng)平衡做好了。