汽車對(duì)環(huán)境的影響:

1.汽車制造過(guò)程中的污染。汽車的塑料鑄件中使用氟利昂作為發(fā)泡脫沫劑，氟利昂對(duì)臭氧層有破壞作用。另外，鉛基涂料會(huì)造成鉛污染；油漆溶劑的散逸也會(huì)造成污染等。

2.汽車噪聲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市噪聲中，交通運(yùn)輸噪聲占75%，而汽車在交通噪聲中占了85%。據(jù)調(diào)查，全國(guó)80%以上城市交通干道兩側(cè)的噪聲超過(guò)72分貝；上海西藏路中百一店附近的噪聲達(dá)91.2分貝，有人認(rèn)為是世界上最喧鬧的街道。

3.汽車擁堵。由于汽車保有量劇增，交通堵塞已經(jīng)成為世界各國(guó)大城市的頑疾。汽車擁堵降低整個(gè)社會(huì)的效率，而且加重了空氣污染。汽車頻繁啟動(dòng)、剎車和低速行車使尾氣中氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锉日Ｐ旭倳r(shí)多得多，大量擁堵的汽車廢氣集中排放，在距地面約1.5米處形成一個(gè)污染層，正在人的呼吸帶附近，危害人體健康。

4.公路、停車場(chǎng)和加油站的影響。公路建設(shè)使沿線的植被破壞、水土流失、占用農(nóng)田耕地等。露天停車場(chǎng)除了占地外，還會(huì)改變城市的氣流的方向和速率，加劇城市的熱島效應(yīng)。

5.汽車排放的尾氣污染空氣。以北京為例，大氣污染物中，39%的一氧化碳、74.8%的碳?xì)浠衔铩?6.2%的氮氧化物來(lái)自機(jī)動(dòng)車的尾氣。另外汽車需要消耗大量的石油，我國(guó)是人均石油資源缺乏的國(guó)家，汽車擁有量的快速增加造成了巨大的能源壓力。2002年，我國(guó)年進(jìn)口原油6500多萬(wàn)噸，已經(jīng)占年消耗量的30%。由于有一部分汽車以液化氣為燃料，所以液化氣的消耗在過(guò)去5年中平均每年增長(zhǎng)25%。

6.汽車報(bào)廢對(duì)環(huán)境的影響。在車輛拆卸、處理過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量固體廢棄物、廢水、廢油等。一方面占用大量土地，另一方面，廢機(jī)油會(huì)隨雨水漫流，污染周邊環(huán)境。

除以上所列之外，汽車使用空調(diào)排出的熱量加劇了城市上空的“熱島效應(yīng)”；洗車消耗大量的水，加劇了城市、尤其是大城市水資源緊張的局面。