行車(chē)中掛倒擋聽(tīng)到打齒輪聲音是怎么了

開(kāi)車(chē)時(shí)不能掛倒檔，是不是沒(méi)有停穩(wěn)的情況下掛倒擋？這樣的話，齒輪會(huì)發(fā)出抖動(dòng)的聲音，那么為什么說(shuō)汽車(chē)在行駛中不能掛倒擋呢？不管是手動(dòng)擋的車(chē)還是自動(dòng)擋的車(chē)，手動(dòng)擋的車(chē)都很容易理解。很多司機(jī)擔(dān)心自己在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)不小心從五擋換到倒檔，這是絕對(duì)不可能的，因?yàn)槭謩?dòng)擋的車(chē)有特殊的倒擋鎖止裝置，行駛中無(wú)法掛入倒擋，如果硬要掛入倒擋，只會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或變速箱抖動(dòng)。

車(chē)速過(guò)快，或者車(chē)子沒(méi)有處于停止?fàn)顟B(tài)，也會(huì)造成變速箱的齒輪打齒，產(chǎn)生異響；二是掛倒擋時(shí)，離合器沒(méi)有壓到位，使離合器沒(méi)有完全分離，動(dòng)力輸出不中斷，傳動(dòng)齒輪發(fā)出異響。離合器片因長(zhǎng)期工作而發(fā)燙，或離合器片磨損不分離，也會(huì)引起換擋時(shí)異響，變速箱后齒輪缺齒，就是我們掛擋的時(shí)候不小心把齒輪弄斷了，每次都會(huì)發(fā)出異響，這種情況要及時(shí)更換齒輪，否則它會(huì)影響其他人。

我們車(chē)子的腳墊比較厚，雖然已經(jīng)踩到底了，但是因?yàn)橄旅嬗泻衲_墊擋住了一定距離，所以分離不徹底，這樣的話，也會(huì)有齒輪撞擊的聲音，遇到這種情況就需要檢查一下，如果是腳墊的影響，就要拆掉。

磨牙其實(shí)就是兩個(gè)金屬齒輪碰撞發(fā)出的聲音，但是由于使用時(shí)間比較長(zhǎng)，齒輪和冠部的磨牙次數(shù)比較多，直角齒輪會(huì)磨出圓角，會(huì)有掉檔的現(xiàn)象。

出現(xiàn)這種情況是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)里面的同步器出了問(wèn)題，在換擋的時(shí)候，同步器會(huì)出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。

齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度很慢，會(huì)強(qiáng)制齒輪進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)很快的擋位，出牙會(huì)發(fā)生，行車(chē)時(shí)，要等車(chē)完全停穩(wěn)再掛倒擋，或?qū)㈦x合器踩到底，再掛倒擋，以免出現(xiàn)這種情況。建議及時(shí)更換同步器，如何避免倒擋“打齒”現(xiàn)象？我們說(shuō)倒擋“打齒”的原因，除了缺少同步器外，還有一個(gè)更重要的因素是操作不當(dāng)，由于沒(méi)有同步器支撐，在踩下離合器時(shí)，變速器內(nèi)齒輪由于慣性在短時(shí)間內(nèi)仍處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。

如果踩下離合器，立即換擋，倒擋前的轉(zhuǎn)速差會(huì)影響倒擋，產(chǎn)生阻滯力和抖音，所以，掛倒檔時(shí)，最好先踩離合，然后延遲掛擋。

另外，我們掛倒檔的時(shí)候一定要保證車(chē)是停下來(lái)的，如果車(chē)輛動(dòng)起來(lái)掛倒擋，很容易發(fā)出“吱吱”的聲音。

另外，無(wú)論是前進(jìn)擋還是倒檔，都必須踩下離合器進(jìn)行換擋操作，當(dāng)離合器處于半離合或未壓到底時(shí)，無(wú)法完成換擋操作，“打齒”在所難免，時(shí)間長(zhǎng)了，倒擋齒輪的齒會(huì)變形或折斷，對(duì)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成更大的損壞。

直接掛倒擋，嚴(yán)重?fù)p壞是不好的駕駛習(xí)慣至于能不能主動(dòng)要求自己養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就看花錢(qián)修會(huì)不會(huì)疼有錢(qián)有意愿，隨意駕駛你的車(chē)只是一堆零件！

如果發(fā)現(xiàn)擋位掛倒擋，一定要及時(shí)找到原因，進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和保養(yǎng)，便于后期及時(shí)排除。