2022款 添越與途銳 2022款相比怎么選 0萬(wàn)元左右選什么車(chē)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是添越(詢(xún)底價(jià)|查參配)和途銳。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為添越2022款 4.0T V8 S0.03萬(wàn)元,途銳(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 0.01萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.02萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 添越 | 途銳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 4.0T V8 S | 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 賓利 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.03 萬(wàn) | 0.01 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
添越的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合矩形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)。
途銳的前臉看起來(lái)頗具硬派的感覺(jué),配合多邊形格柵,給人一種霸氣有型的視覺(jué)效果。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 4.0T V8 S | 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5144 | 4878 | |
車(chē)寬 | 1998 | 1984 | |
車(chē)高 | 1728 | 1686 | |
軸距 | 2995 | 2899 |
添越的長(zhǎng)寬高為5144/1998/1728mm,軸距是2995mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
途銳的長(zhǎng)寬高是4878/1984/1686mm,軸距為2899mm。車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 添越 | 途銳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 4.0T V8 S | 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
添越的內(nèi)飾風(fēng)格走了素雅路線(xiàn),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
途銳的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 添越 | 途銳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 4.0T V8 S | 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 4.0 | 3.0 | |
進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 550 | 340 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 404.0 | 250.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 770.0 | 450.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然添越要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。途銳的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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