大家好，我是樂(lè)見花，很高興可以和大家一起來(lái)聊聊汽車。

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上汽大眾帕薩特是大眾最早引進(jìn)國(guó)內(nèi)的中型轎車，雖然采用了帕薩特的名號(hào)，但和一汽大眾邁騰相比，帕薩特是經(jīng)過(guò)上汽大眾改造后的大眾b級(jí)車！就以現(xiàn)款的上汽大眾帕薩特為例，其仍然采用的是大眾比較老舊的PQ45平臺(tái)。而一汽大眾邁騰則采用的是更為先進(jìn)的MQB-B。

在外形上上汽大眾帕薩特采用的是大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得穩(wěn)重，大氣，高檔。其車身長(zhǎng)度達(dá)到了4.872米，車身長(zhǎng)度相比一汽大眾邁騰要更長(zhǎng)，但軸距卻不如邁騰，所以整體的乘坐空間和邁騰基本上相當(dāng)。在動(dòng)力上同樣也是采用的1.4t，1.8t和2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合的變速箱組合。

其中1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是DQ200干式七速雙離合，在穩(wěn)定性上不如濕式的雙離合。但也不至于像大眾剛剛采用干式七速雙離合那樣的不堪，應(yīng)該說(shuō)目前的干式七速雙離合在完善度上還是很高的。雖然換擋質(zhì)感和濕式雙離合可能會(huì)存在一些細(xì)微的差距。但整體已經(jīng)非常接近于濕式雙離合！只是干式雙離合所能承受的扭力偏強(qiáng)，不適合搭載在更高動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)身上。而干式七速雙離合的最大優(yōu)點(diǎn)是，由于少了變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油，所以傳動(dòng)效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

這款1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是110千瓦和250牛米的扭矩，這樣的動(dòng)力相比其他日系品牌的b級(jí)轎車，比如豐田的第八代凱美瑞或者是一汽馬自達(dá)的阿特茲所采用的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都要來(lái)的強(qiáng)勁。所以對(duì)于上汽大眾帕薩特來(lái)說(shuō)，動(dòng)力上是完全夠用的！只是和1.8t或者是2.0t的版本相比，加速體驗(yàn)就不如后兩者來(lái)的暢快了！

好啦，今天關(guān)于上汽大眾帕薩特的1.4t版本的介紹就到這里，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。

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