弗雷迪的14款車型是中期改款車型，基于Facelift的12款車型。整體配置升級，高級感提升。

在配置方面，新弗雷迪相當(dāng)可靠。整個系統(tǒng)標(biāo)配電子防盜發(fā)動機(jī)。配備VDC車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和ECM集成倒車影像。同時還增加了方向盤換擋撥片、MDPS電動助力轉(zhuǎn)向等配置。

外觀上，弗雷迪的前臉引入了K系列最新的家族虎嘯風(fēng)格，進(jìn)氣面積更大，下進(jìn)氣口也根據(jù)前臉的變化進(jìn)行了修改。大燈配備了LED日間行車燈，起亞的LOGO也從12格柵內(nèi)部移到了格柵頂部。尾部延續(xù)了12款車型的風(fēng)格，多條橫縱線段固定，尾燈組變得更平更寬。內(nèi)飾方面，弗雷迪方向盤的設(shè)計沒有太大變化，銀色輻條裝飾改為黑色鋼琴烤漆面板，延伸至水杯架的整個傳動面板也進(jìn)行了適度改變，傳動變速桿前方兩側(cè)較高的擋板形成了較大的儲物格。高配車增加了黑色+棕色內(nèi)飾配色，在視覺效果上會有一種難以形容的高級感。

動力方面，2012款車型的1.6L發(fā)動機(jī)將繼續(xù)使用，最大功率90kW，最大馬力122PS，峰值扭矩155N.m，匹配5MT和4AT變速箱。弗雷迪升級了MDPS電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這明顯改善了方向盤在轉(zhuǎn)向過程中的操作質(zhì)感。無論是日常駕駛還是高速駕駛操控，駕駛者都能體驗到一定的駕駛樂趣，而不是大部分同價位車型都極其枯燥。采用半獨立后懸架，但在設(shè)置上明顯偏向舒適，日常駕駛的舒適性令人滿意。