2011款寶馬523LI使用的發(fā)動機：N52B25BF

2008款的X3 xDrive25i和2011款523Li的發(fā)動機型號都是N52B25BF。只是調(diào)校上有區(qū)別，不要以為523排量是2.3，其實它們都是2.5L排量的直列6缸發(fā)動機。

2011款523Li最大功率204馬力，最大扭矩250Nm，08款的X3 xDrive25i的是218馬力，250的扭矩。

汽車發(fā)動機保養(yǎng)技巧：

1、使用適當質(zhì)量等級的潤滑油：

對汽油發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD——SF級汽油機油；柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB——CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。

2、定期更換機油及濾芯：

任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。

3、保持曲軸箱通風良好：

大部分汽油機都裝有PCV閥促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。

4、定期清洗曲軸箱：

發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。

5、定期清洗燃油系統(tǒng)：

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。