年底了，是不是考慮該買一輛新車了？忙碌一年，證明自己成功的時候到了，而且恰逢車市復(fù)蘇，很多車企為了在年底購車旺季，趁機追趕年底目標(biāo)，現(xiàn)如今給出的力度更高，一些本就靠大幅優(yōu)惠出名的產(chǎn)品，現(xiàn)在終端降幅有沒有收窄？我們今天來一起看看路虎星脈現(xiàn)在賣多少錢了。

從最開始靠顏值出圈，但是因為價格盲目自信，星脈銷量慘淡，一蹶不振，星脈及時止損，價格一降再降，以此來換取熱度和話題度?，F(xiàn)如今最新款在售的星脈指導(dǎo)價57.28-87.88萬不等，共計五款車型，而網(wǎng)上流傳星脈降幅超8萬，入門版車型裸車跌破50萬。

從車主提車價格來看，似乎也的確是這樣，2.0T入門版裸車價格在48萬左右，全款落地在54萬上下。但是現(xiàn)實往往充滿驚喜，小編朋友前兩天進(jìn)了一家浙江某4S店，獲取了一份報價，或許是年底降幅進(jìn)一步增大，目前2.0T高配車型全款落地只要53萬。

這個報價的確是出乎意料，要知道2.0T高配車型指導(dǎo)價在63.58萬，落地不到54萬，這其中還有四萬多的購置稅，以及上萬元的保險，還有會員服務(wù)和交車服務(wù)，這都需要額外付費，意味著降幅遠(yuǎn)超10萬，裸車價格和此前的2.0T低配車型相差無幾。不過聯(lián)想到新款星脈上市在即，老款清庫存降價也是正常操作。

從最新一點的車主成交價格來看，這并不是個別地區(qū)個別門店的優(yōu)惠政策，除了浙江的門店，網(wǎng)上兩位廣東的車主也給出了近似的報價，有的因為是貸款，有利息費用，所以購車成本相對更高一點。綜合來看，臨近年底路虎星脈價格又跌出了新高度，降幅已經(jīng)超10萬，是個入手的好時機。

星脈本來就是對標(biāo)保時捷Macan，全系進(jìn)口身份，入門版車型也有2.0T/250馬力，還有3.0T/340馬力V6發(fā)動機可選，全系標(biāo)配8AT變速箱，軸距2874mm，空間表現(xiàn)出色。全系全時四驅(qū)，標(biāo)配8氣囊和胎壓顯示，還有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及道路交通識別、主動剎車系統(tǒng)和疲勞駕駛提示等主被動安全配置，落地53萬多的2.0T高配車型還有電動后備箱，以及后備廂記憶功能，而電動座椅調(diào)節(jié)以及加熱和記憶、靠背調(diào)節(jié)等功能都不在話下，2.0T高配車型就有英國之寶高級音響涉筆，全系還帶車聯(lián)網(wǎng)功能，舒適性表現(xiàn)出色，整體配置水平很高，入門版本也不寒酸，符合這個價位豪車該有的樣子，也有著匹配定位的駕乘體驗。

當(dāng)然了，人無完人，車無完車，路虎星脈現(xiàn)如今處于一個值得入手的好時機，但是車型也有一定的小遺憾，比如保值率，因為大幅優(yōu)惠和品牌影響力等原因，三年保值率只有46.91%，和同價位同級別車型相比有一定差距，如果短時間內(nèi)不考慮出手換車，還是可以入手的。

年底了，是不是考慮該買一輛新車了？忙碌一年，證明自己成功的時候到了，而且恰逢車市復(fù)蘇，很多車企為了在年底購車旺季，趁機追趕年底目標(biāo)，現(xiàn)如今給出的力度更高。