DSG的本體部分與普通MT波箱是一樣的，只是多了個(gè)Clutch，而且由電控操作的。每個(gè)Clutch控制一個(gè)傳動(dòng)軸，Clutch的結(jié)合由電腦根據(jù)傳感器來(lái)控制，通過(guò)液壓使Clutch結(jié)合或分開(kāi)。

AMT可以看成是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱AMT變速箱是在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)以達(dá)到自動(dòng)切換檔位目的的機(jī)構(gòu)。DCT雙離合器變速箱的英文全稱是double-clutch-transmission中文意思是雙離合器變速箱。

DSG則可以想象為將兩臺(tái)手動(dòng)變速箱的功能合二為一，并建立在單一的系統(tǒng)內(nèi)。DSG內(nèi)含兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合器，由電子控制及液壓推動(dòng)，能同時(shí)控制兩組離合器的運(yùn)作。

我認(rèn)為過(guò)熱的源頭有兩個(gè)，1是車輛長(zhǎng)期出于低速行駛狀態(tài)或是長(zhǎng)期D檔停車，導(dǎo)致離合器半聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生熱量。