可以看到，帕薩特采用了全新的設計，更大更有設計感的進氣格柵完全擺脫了玩偶的形象，在大眾車系中尤為引人注目，無需擔心被迷惑。看車身的尺寸。

而邁騰搭載的是0T低功率版發(fā)動機，其最大功率137kW，最大扭矩320N·m。也就是說帕薩特的動力要比邁騰提升10%左右。

邁騰的保值率更高。邁騰在目前來看應該是保值率最高的車型，而新款平臺的加持也是增加了這方面的一個實力。

邁騰和帕薩特分屬南北大眾，上海大眾與一汽大眾兩廠家造車理念角度講，上海大眾更精于市場，成本控制更加明顯，一些部件略顯單薄，一汽大眾更偏重于造車，比如在底盤柔性減震等等方面用料、設計比較厚道。

大眾旗下的邁騰和帕薩特，都是在國內銷量和知名度數一數二的中型車，從上一代兩款幾乎一致的車型設計，發(fā)展到了如今的屬于各自的風格，邁騰依舊延續(xù)著德系的原汁原味，而帕薩特偏向美系車型的設計原則。