還是要裝，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)很重要。都說發(fā)生大事故發(fā)動(dòng)機(jī)下沉不了對(duì)自己不好，但是明銳的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板其實(shí)沒那么結(jié)實(shí)，如果真的發(fā)生大碰撞我倒是覺得發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接頂穿護(hù)板的。再說了，真正發(fā)生大事故的幾率很小很小。

廠商在上市之初都經(jīng)過嚴(yán)格的路試，車輛的離地間隙基本能保證在所有路況下行駛而不會(huì)托底，所有沒有必要安裝增加車重的鋼鐵底護(hù)板。

裝護(hù)板后狀況要好太多太多。 現(xiàn)在很流行網(wǎng)購金屬發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱，但是就我個(gè)人來看如果原廠沒有配置金屬下護(hù)板的話我是絕對(duì)不會(huì)換金屬下護(hù)板，白給都不要，這是實(shí)話。

原廠的垃圾。建議更換鋁合金的以免劃傷底盤。

打開汽車的前引擎蓋子，可以看到有上下兩端的支撐點(diǎn)，首先拆上端的卡扣，將塑料口子用螺絲刀撬出來，取出之后，再用同樣方法取出下端的部分，就完成了。

經(jīng)常走爛路，應(yīng)該裝全部鋪裝路，沒有必要了 走在路況好的地方，不用裝的。經(jīng)常要走比較糟糕容易托底的路，就可以考慮裝。