高爾夫換了下擺臂后前輪與輪拱之間的間隙不一樣了
2023-11-24 13:26:11
作者:蔡金盛
更換前因為擺臂的原因造成底盤異響或跑行偏向,更換部件后故障消失,無須做四輪定位。更換擺臂前輪胎磨損嚴(yán)重、跑偏、方向操控性難,且在更換配件后經(jīng)路試檢測仍然有故障,需要做四輪定位。
三角下擺臂膠套損壞通常表現(xiàn)為:車輛在行駛時輪胎會異常擺動,輪胎異常磨損,同時噪音也比較大。由于下擺臂屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部分,下擺臂膠套壞了直接導(dǎo)致車輛動態(tài)行駛異常,車輛跑偏,磨損空間較大影響方向控制,對安全非常不利。
是的,必須要做。如果在行駛過程中出現(xiàn)方向擺動,方向左右輕重不一,剎車方向跑偏,顛簸時擺臂動靜大或者出現(xiàn)異響情況時,說明擺臂已經(jīng)受損,建議盡早更換。
懸架擺臂連接點之間有橡膠襯套。下擺臂損壞后,不是下擺臂本身的故障,而是這些橡膠襯套的故障。襯套失效后,懸架擺臂之間的間隙會增大。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章