節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣不足。節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣不足，氣流信息錯(cuò)誤導(dǎo)致點(diǎn)火后油味大，需要及時(shí)修理節(jié)氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，混合氣霧化不良也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火后機(jī)油味重，所以要及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。氣缸和活塞積碳過(guò)多。

車(chē)主你好，這是機(jī)油低落在發(fā)動(dòng)機(jī)上產(chǎn)生的味道。燒干了就沒(méi)味道了。不影響。如果沒(méi)有換過(guò)機(jī)油或者修過(guò)車(chē)出現(xiàn)這種味道就需要檢查了。

如果是機(jī)油味兒比較大的話(huà)，可能是排氣管子里頭有剩余的機(jī)油。有可能發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)燒機(jī)油造成的燒機(jī)油主要是由氣門(mén)油封進(jìn)入?；蛘呤腔钊h(huán)進(jìn)入還有一種可能性。就是從曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入機(jī)油。

這個(gè)是正常的。 新的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，出廠的時(shí)候外表會(huì)有一層膜，包括車(chē)行進(jìn)的時(shí)候機(jī)體上落上的一些動(dòng)物尸體，灰塵，在遇到熱都會(huì)發(fā)出燒焦的味道，開(kāi)一段時(shí)間就好了。就好比空調(diào)是一樣的道理。