汽車(chē)轉(zhuǎn)向感很重可能是助力泵損壞、方向機(jī)損壞、四輪定位數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等導(dǎo)致助力變沉。汽車(chē)轉(zhuǎn)向感沉重的主要原因有以下4點(diǎn)：

1、助力油缺失：

助力油缺少會(huì)直接導(dǎo)致方向變重，因?yàn)橹Ρ眯枰渥愕挠鸵和苿?dòng)活塞從而帶來(lái)助力。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)助力油缺失時(shí)，需要檢查管路是否有漏油的情況，如果沒(méi)有漏油，就要檢查油液是否臟污、管路是否堵塞等問(wèn)題，然后根據(jù)具體問(wèn)題進(jìn)行維修即可。

2、助力泵皮帶打滑或者斷裂：

助力泵工作需要皮帶傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，若皮帶打滑，則會(huì)導(dǎo)致助力泵達(dá)不到工作時(shí)轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)，從而使助力變沉；若皮帶斷裂，助力泵則直接失去工作動(dòng)力源，此時(shí)車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)完全沒(méi)有助力的故障。當(dāng)出現(xiàn)以上情況時(shí)，只需要更換助力泵皮帶即可。

3、電機(jī)損壞：

電機(jī)是提供轉(zhuǎn)向助力的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它的損壞會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛助力變重或直接沒(méi)有助力。在維修時(shí)，不僅要檢查線路是否正常，還要檢查傳感器、控制單元、保險(xiǎn)絲、繼電器等部件是否正常。

4、前輪胎壓低：

胎壓較低會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，這也意味著在行駛中或轉(zhuǎn)向過(guò)程中的摩擦阻力變大。在處理時(shí)，首先要檢查輪胎是否漏氣，在沒(méi)有漏氣的情況下補(bǔ)足氣壓即可。

維護(hù)方法：

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)主要是定期檢查儲(chǔ)液缺罐內(nèi)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液液面高度。轎車(chē)普遍采用齒輪條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。這種轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操縱靈敏性高、轉(zhuǎn)向操縱輕便，而且由于轉(zhuǎn)向器完全封閉的，平時(shí)不需檢查調(diào)整。

現(xiàn)代中高級(jí)轎車(chē)和重型汽車(chē)普遍采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅大大改善了汽車(chē)操縱輕便性，還提高了汽車(chē)行駛安全性。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上加設(shè)一套依靠發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的轉(zhuǎn)向加力裝置而形成的。