652t車型搭載了第二代互聯(lián)系統(tǒng)，653t車型搭載的是第三代互聯(lián)系統(tǒng)。gl8是別克旗下的一款mpv車型，這款車的長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米。gl8全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的代號為LSY，這是通用集團(tuán)旗下的一款2.0t發(fā)動機(jī)。

gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。并且9at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

gl8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架或多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。多連桿懸架的成本比較高，但是舒適性比扭力梁懸架更好。多連桿懸架的體積更大，占用的空間也是更大的。