汽車(chē)駕駛模式有哪些？

1.運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）

首先講運(yùn)動(dòng)模式。在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車(chē)子保持有足夠的扭距，快起快停，這時(shí)汽車(chē)的性能就能夠很好的體現(xiàn)出來(lái)。此模式適用于車(chē)輛較少、行駛廣闊等這樣的平坦路面，以及日常行車(chē)中想要快速超車(chē)都可以使用。

在車(chē)型上，運(yùn)動(dòng)模式更適合動(dòng)力強(qiáng)、馬力足的汽車(chē)，在這些車(chē)輛上啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式將會(huì)有更好的駕駛體驗(yàn)。但要注意的是，車(chē)在啟動(dòng)時(shí)禁止使用該模式，因?yàn)闀?huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不好的影響，甚至?xí)绊懫?chē)壽命。

2.經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

經(jīng)濟(jì)模式，又稱(chēng)節(jié)能模式。顧名思義，是最能夠省錢(qián)的一種駕駛模式。開(kāi)啟該模式后，車(chē)輛可降低動(dòng)力輸出的響應(yīng)速度，能減少大量不必要的燃油消耗，使車(chē)速更平穩(wěn)。此模式非常適用于中低速行駛的路況，如：日常通勤等用車(chē)場(chǎng)景。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)駕駛模式對(duì)于車(chē)輛排放及油耗結(jié)果影響》顯示，一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型使用ECO模式，綜合工況下能夠讓油耗下降4.39%，1年下來(lái)可節(jié)省270塊左右的油錢(qián)。

3.標(biāo)準(zhǔn)模式（NORMAL）

標(biāo)準(zhǔn)模式則是可以在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性之間取得不錯(cuò)的平衡，車(chē)輛懸架軟硬適中，油門(mén)響應(yīng)也比較靈敏，舒適又不失敏捷，被不少老司機(jī)堪稱(chēng)為“最省心”的駕駛模式。

一般情況下，我們駕駛的車(chē)輛都是標(biāo)準(zhǔn)模式。若對(duì)駕乘體驗(yàn)沒(méi)有太多要求的車(chē)主，日常行車(chē)就不用切換其它的模式了。

除了這3種模式之外，還有很多汽車(chē)配備有不同的駕駛模式，以便車(chē)友們對(duì)各種路況都能做到游刃有余。