飄移有兩種方法：檔位飄移和手剎飄移。有手剎就可以飄移，手自一體變速箱也可以實(shí)現(xiàn)檔位飄移。所以自動(dòng)擋汽車也是可以漂移的。

一、剎車漂移：

入彎時(shí)重踩剎車并降檔，讓車重心前移。

猛切方向盤(pán)使車尾甩出。

打方向盤(pán)修正進(jìn)彎角度。

保持車速以滑行到可出彎的角度。

配合方向盤(pán)，瞬時(shí)重踩油門出彎。

特別提示：漂移駕駛會(huì)讓水溫迅速升高，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，一段時(shí)間后要讓發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)散熱，必要時(shí)可澆點(diǎn)水。

二、動(dòng)力漂移：

進(jìn)彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤(pán)．

進(jìn)彎后大腳油門，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)應(yīng)馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出．

此時(shí)用油門控制轉(zhuǎn)向程度，油門愈重，轉(zhuǎn)向角度愈多，車頭對(duì)到出彎點(diǎn)后，再順順地出彎。

特別提示：漂移時(shí)的場(chǎng)地不僅需要沒(méi)有行人和車輛，更要小心漂移時(shí)撞上障礙物。

漂移是一種駕駛技巧，又稱“甩尾”，車手以過(guò)度轉(zhuǎn)向的方式令車子側(cè)滑行走。通常相對(duì)于咬地過(guò)彎（Grip，一種維持車輛輪胎抓地力，即不超出后輪側(cè)偏角的過(guò)彎方式）。

漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動(dòng)，其中因路面摩擦特性，在越野拉力賽里應(yīng)用頻率較多，而其他競(jìng)速類的賽車則鮮少運(yùn)用漂移技巧過(guò)彎，因?yàn)樵谝话惆赜吐访嫔掀七^(guò)彎時(shí)車速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車手并不會(huì)經(jīng)常在競(jìng)賽過(guò)程中使用此技巧。

漂移是一項(xiàng)刺激又燒錢的運(yùn)動(dòng)，不僅費(fèi)油廢輪胎，還具有一定危險(xiǎn)性，但是相比較它能給我們帶來(lái)的快樂(lè)，這些都能在我們進(jìn)行漂移時(shí)隨著后視鏡的煙霧拋到腦后。危險(xiǎn)，高成本，無(wú)與倫比的刺激，這就是汽車運(yùn)動(dòng)的魅力所在。