現(xiàn)實生活中，經(jīng)常有人說在原地打方向盤不僅對輪胎有害，而且對轉(zhuǎn)向機也有害。輪胎和轉(zhuǎn)向機是汽車的重要組成部分，它們的好壞關(guān)系到人身安全，一旦出現(xiàn)問題，后果嚴(yán)重。但是，這種說法是否正確呢？快來看看吧。

1、輪胎

有朋友說在原地打方向，輪胎會被磨掉，是不是這樣呢？這句話確實有些道理。當(dāng)你將方向盤轉(zhuǎn)動時，總能聽到輪胎的聲音，這是輪胎和地面之間的摩擦聲。與道路上的正常駕駛相比，在原地轉(zhuǎn)動方向盤必然會對輪胎產(chǎn)生更大的磨損。但是，輪胎本身是一個易損件，具有使用壽命。因此，最多只是讓輪胎少跑幾公里或幾十公里。對大多數(shù)人來說，這種損害可以忽略不計。

2、轉(zhuǎn)向機

互聯(lián)網(wǎng)上的一句俗語是，在適當(dāng)?shù)奈恢棉D(zhuǎn)到方向?qū)D(zhuǎn)向機造成更多的負(fù)擔(dān)，并對轉(zhuǎn)向機造成損壞。首先，方向機在專業(yè)術(shù)語中被稱為“轉(zhuǎn)向機”。這種說法確實合理，它確實需要更大的力量才能打到原位的方向。簡單地說，速度越低，轉(zhuǎn)向所需的力就越大。

但是，由于在可靠性試驗過程中轉(zhuǎn)向器的載荷比原來的方向大得多，因此轉(zhuǎn)向器的損壞有點大。但是，不必?fù)?dān)心轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向機漏油并斷裂，如果發(fā)生這種情況，可能是質(zhì)量出現(xiàn)了問題。此外，汽車制造商也會考慮這個問題，并在離開工廠之前進(jìn)行大量的臺架測試，以確保產(chǎn)品的耐久性。在極端情況下，連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤超過20分鐘可能會加快轉(zhuǎn)向液壓泵和油管中橡膠的老化速度。

一般來說，將方向盤轉(zhuǎn)到位不會對車輛造成太大損壞。老車手應(yīng)該盡他們最大的努力來了解它！

因此，一般來說，在原地打方向盤基本上不會對汽車的轉(zhuǎn)向器和輪胎造成傷害。最大的影響是輪胎的磨損會更快。但是，如果與糟糕的公路旅行相比，這種磨損可以忽略不計，沒有必要過分擔(dān)心。