目前還沒(méi)有中國(guó)產(chǎn)減震器的消息。減震器是日本最大的減震器制造商。

汽車的減震系統(tǒng)由彈簧和減震器組成，減震器不是用來(lái)支撐車身重量的，而是用來(lái)抑制彈簧的沖擊，吸收地震后的反彈和吸收能量的沖擊路面。

彈簧起到了緩沖沖擊的作用，將大能量一次沖擊轉(zhuǎn)化為小能量多次沖擊，減震器則是逐步減少小能量多次沖擊。如果你曾經(jīng)開過(guò)減震器壞了的車，你就會(huì)體驗(yàn)到每一個(gè)坑洼和顛簸之后的反彈，減震器的設(shè)計(jì)就是用來(lái)抑制這些反彈的。

沒(méi)有減震器，彈簧就無(wú)法控制回彈，汽車在遇到不平的路面就會(huì)有嚴(yán)重的彈跳，彎道處也會(huì)由于彈簧上下跳動(dòng)而造成的減震而失去輪胎的抓地力和跟蹤力。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

在路況不佳的情況下行駛10公里后停車。用手觸摸減震器外殼。如果溫度不夠高，減振器內(nèi)部就沒(méi)有電阻，減振器就不能工作。

此時(shí)，可以加入適當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">潤(rùn)滑油，然后進(jìn)行試驗(yàn)，如果殼體是熱的，則減振器內(nèi)部缺油，應(yīng)加入足夠的潤(rùn)滑油，否則，減振器失效。

用力按下保險(xiǎn)杠并松開。如果汽車有2或3次跳躍，減震器工作良好，當(dāng)汽車緩慢移動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)，如果汽車振動(dòng)較嚴(yán)重，說(shuō)明減振器存在問(wèn)題。

刪除減震器的直立，低端的連接環(huán)夾在板凳上，拉下振動(dòng)桿幾次，這一次應(yīng)該是穩(wěn)定的抵抗，向上拉的阻力應(yīng)該大于下行壓力的阻力，如電阻不穩(wěn)定或沒(méi)有阻力，可能是減振器內(nèi)部缺乏或油閥部件損壞，應(yīng)維修或更換部件。

減震器是汽車身上比較重要的一個(gè)零件，對(duì)汽車的體驗(yàn)有最直觀的影響，好的減震器能夠給顧客更好的乘車體驗(yàn)。