輪胎，不管是否需要更換，只要從輪轂上拆下來再裝上，就應該做一次動平衡。因為技術的問題，車輪不可能做到重量完全均勻。當車輛高速行駛后，車輪就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。很多車友表示，動態(tài)平衡似乎不是問題，但實際損壞并不小。

換胎后不做動平衡，最常見的問題就是長時間跑偏，輪胎長期偏磨。而且長時間的車輪失衡也會影響車身懸架，更會讓軸承受到損傷。導致車輛發(fā)生更嚴重的問題。最直接的反應就是高速行駛，方向盤抖動，速度越高，抖動就越明顯。往往在某個車速段抖動最為激烈。為了避免這種現(xiàn)象，要給車輪（輪胎+輪轂）增加配重，校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是動平衡。

正規(guī)的補胎店都會有這道程序，當然，現(xiàn)在更多的補胎店都會幫車主做動平衡，有些還說多收百八十建議車主做四輪定位。