今天說的這款車就是剛剛抵達(dá)港口的2019款的三菱“帕杰羅V87”三門版。這款車相比較常規(guī)版，但值得一提的是這款車是專門為越野而生！

整部車在造型上的設(shè)計(jì)上還是能夠看到以往“山貓”的影子，正面的進(jìn)氣格柵依舊氣場爆棚，雙條的銀色裝飾，內(nèi)部也進(jìn)行了精致化的調(diào)整，整個(gè)前臉和前包圍融為了一體，依舊會(huì)帶來不俗的力量感！整個(gè)大燈方面全部采用了組合式的結(jié)構(gòu)，但是尾燈標(biāo)配LED大燈也成為了這款車的遺憾！雙霧燈則是采用了炮眼式的結(jié)構(gòu)！側(cè)面上，因?yàn)椴捎昧巳T版設(shè)計(jì)，所以看起來也更加的嬌小，但在這樣?jì)尚〉纳碥|融合了如此豐富的設(shè)計(jì)，帶來的層次感更加直接。

這款車的尺寸，長寬高分別為4385mm、1875mm及1880mm，軸距為2545mm，最小離地間隙為235mm，而整備質(zhì)量也達(dá)到了1995kg。對(duì)于一款主打硬度越野的SUV來說，這樣的身形更是完美不過的了！和前臉一樣，這款車在尾部上還是延續(xù)了常規(guī)車型的設(shè)計(jì)，尾燈也依舊采用了堆砌式結(jié)構(gòu)，但是光源已經(jīng)全部換成了LED的結(jié)構(gòu)！

我們知道這類主打硬度越野的SUV，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上是最容易被忽略的，所以縱觀歷史上這類車型的內(nèi)飾都相當(dāng)?shù)暮唵?，傳統(tǒng)，說得好聽點(diǎn)那叫“復(fù)古”。而這款三門版的SUV表現(xiàn)得也依舊如此，整個(gè)內(nèi)飾依舊非常傳統(tǒng)，品質(zhì)上也還算可以，但是具體內(nèi)部的布局上其實(shí)和新款的普拉多相比都不具備任何的優(yōu)勢！別看是采用了三門版，這款車在后排依舊設(shè)計(jì)有三個(gè)并排的座椅。

這樣的一款車能夠有市場，不是因?yàn)樗皞€(gè)性”的外觀設(shè)計(jì)，而是因?yàn)樗膭?dòng)力，這款車搭載了一臺(tái)3.8L的24氣門V6SOHCMIVEC電子控制多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)6G75，全系標(biāo)配超選四驅(qū)系統(tǒng)，變速箱方面采用的是INVECS-II5速手自一體變速器帶運(yùn)動(dòng)模式變速箱，全車另外的亮點(diǎn)是配有四種不同的駕駛模式！