隨著市面上的車型越來越豐富，配置越來越高，參數(shù)越來越強，普通消費者在選購車輛時總是無從下手，比如夏朗和馬自達8兩款車就是比較熱門的車型。

夏朗和馬自達8哪個好哪款車更值得入手

1、外觀方面

夏朗采用了家族式的設(shè)計，加上雙的鍍鉻幅條，看上去低調(diào)且精致，搭配精美的大燈，內(nèi)部采用了十分精致的結(jié)構(gòu)設(shè)計，看起來美感十足。國產(chǎn)馬自達8車型的線條感也運用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調(diào)和現(xiàn)款在售的睿翼、馬2保持一貫的設(shè)計語言。相比目前市場上主流的幾款MPV產(chǎn)品，馬8的外形算得上細膩中透漏著大氣。

2、動力方面

夏朗新車搭載1.8TSI發(fā)動機，最大功率160馬力，最大扭矩250N·m，與發(fā)動機匹配的是6速DSG雙離合變速箱。之前在售的夏朗僅搭載2.0TSI發(fā)動機，推出搭載1.8TSI發(fā)動機的車型將會豐富消費者的選擇，同時降低入門門檻。馬自達8日本原版配備了兩款發(fā)動機，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動機。雖然尚未得知國產(chǎn)馬8最后的動力選擇，不過無論是從成本還是產(chǎn)品匹配風險考慮，馬8國產(chǎn)后將采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動機，最大功率為120kW，最大扭矩為209N/m，這款發(fā)動機也是目前搭載在馬6上的。明年一汽馬自達不但推出國產(chǎn)馬自達8，還將推出睿翼轎跑，可見車商很看好中國汽車市場

3、內(nèi)飾方面

夏朗采2+3+2座椅設(shè)定，因此沒有中央通道可供第三排乘客出入，雖然車寬超過1.8米，但由于微向內(nèi)收的圓弧車定位，多員搭載時肩部及頭部空間會受到一定影響。但對以一輛長4.6米的mpv來說，sharan的空間利用率已經(jīng)相當不錯。另外，后排空調(diào)出風口也是極為隱蔽，采用板置式設(shè)計，冷氣從足下氣槽向車室周遭蔓延，雖然整車沒有設(shè)置頂置空調(diào)出風口，但制冷效果已有上佳表現(xiàn)。國產(chǎn)馬自達8和海外版細節(jié)略有差別，國產(chǎn)試裝版馬8排擋桿處并沒有采用深色桃木裝飾，而是運用整體風格更為搭配的注塑材質(zhì)覆蓋。此外，海外原裝的導(dǎo)航配置也沒有出現(xiàn)在該組諜照車型中，取而代之的是一套還沒安裝到位（或正在測試）的收音機CD機，控制面板也分布著密密麻麻的按鈕。

小結(jié)：綜上所述，夏朗和馬自達8都是比較不錯的，但是具體選擇哪一款，需要看個人的預(yù)算以及喜好。需要注意的是，買車要在淡季，不要在旺季，一般的銷售市場在七八月份是淡季，汽車市場也不例外，淡季，代表著賣的車不多，但是經(jīng)銷商有不想自己壓貨太多，只能想進各種辦法促銷，所以在這個時候入手車輛也能談到一個不錯的優(yōu)惠力度。（圖/文/攝：張鳳雪）@2019