導(dǎo)讀：前段時(shí)間，我們測(cè)試奔馳 E300標(biāo)軸版的同事曾對(duì)這款車的操控性大加褒獎(jiǎng)，尤其重要的那還是個(gè)寶馬車主。當(dāng)然，也正因?yàn)檫@代奔馳E級(jí)在底盤(pán)上的大幅提升，它才有信心推出標(biāo)軸版車型，來(lái)滿足既要舒適又喜歡開(kāi)車的人。然而，對(duì)于更多的潛在消費(fèi)者或者奔馳老客戶來(lái)說(shuō)，奔馳 E級(jí)的產(chǎn)品調(diào)性還是一款注重優(yōu)雅、豪華且舒適的座駕。所以，裝備更接近于奔馳S級(jí)的E320L是最能體現(xiàn)奔馳E級(jí)定位的車型。如果你不在乎它比E300L多了13萬(wàn)元，那僅僅是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和4MATIC這兩個(gè)理性的配置就會(huì)讓你覺(jué)得物有所值?！?0-100km/h加速測(cè)試

由于配備了4MATIC系統(tǒng)，所以不用擔(dān)心400Nm的扭矩會(huì)另輪胎打滑，運(yùn)動(dòng)模式下，全油門(mén)加速，一次就能跑出最好成績(jī)。從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，選配了空氣懸掛后，車身姿態(tài)確實(shí)非常不錯(cuò)，看上去很像一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型車，你根本想不到它有非常舒適的一面?！?100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)，踏板的反饋力度也不會(huì)讓你難受。幾次剎車測(cè)試成績(jī)都很穩(wěn)定，車身姿態(tài)也是一樣，在SPORT+模式下，支撐力非常好。

結(jié)語(yǔ)：

E320L比E300L豪華型貴了13萬(wàn)元，這個(gè)錢(qián)你得到了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，還有更多的配置。當(dāng)然，我們的試駕車是裝配了很多選裝配置的車型，它的裸車價(jià)格超過(guò)了70萬(wàn)元。不過(guò)放心比S級(jí)還是便宜多了。所以，E320L的亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)這兩個(gè)基礎(chǔ)配置，其它的配置比E300L有提升，但也可以通過(guò)選裝來(lái)實(shí)現(xiàn)，而這些選裝件其實(shí)不算很貴，這恐怕會(huì)激發(fā)大家打造出一款更豪華的E320L，當(dāng)然，前提一定是V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的逼格才更高。